LAAKERIT JA LAAKERIPESAT

Mikä on laakeri?

Laakeri on laite, joka mahdollistaa pyörimisliikkeen kahden esineen välillä. Niitä löytyy yleensä koneista, joissa kaksi osaa pyörii toistensa suhteen tietyn pyörimisakselin ympäri. Laakereita on monia eri tyyppejä, ja jokaisella on omat etunsa ja haittansa. Yleisimpiä tyyppejä ovat kuulalaakerit, rullalaakerit ja painelaakerit (kuula-, neula- ja rullapainelaakerit).

Laakereita käytetään lukuisissa koneissa, jotka vaativat pyörimistä tai liikkeen hallintaa. Näihin lukeutuvat muun muassa teollisuuskoneet, kulkuvälineet (autot, moottoripyörät, skootterit, polkupyörät, rullaluistimet, potkulaudat jne.) sekä rakennuskoneet. Niitä löytyy myös monista kodinkoneista ja muista laitteista.

Mitkä ovat eri laakerityypit?

On olemassa neljä pääasiallista laakerityyppiä: kuulalaakeri, rullalaakeri, kartiorullalaakeri ja neulalaakeri.

Kuulalaakeri

Kuulalaakerit ovat yleisimpiä. Kuulalaakerissa on pyöreät kuulat, jotka auttavat minimoimaan kitkan, jolloin se voi pyöriä suurella nopeudella. Tavalliset kuulalaakerit on suunniteltu kestämään säteittäisiä kuormia. Ne eivät kestä suuria aksiaalisia kuormia. Tämän ongelman ratkaisemiseksi on olemassa useita kuulalaakerityyppejä, kuten viistokuulalaakerit, jotka kestävät tätä rasitusta paremmin. Tässä laakerisarjassa voit valita, haluatko sen avoimena, vesitiiviinä, pölytiiviinä, suuremmalla välyksellä tai monilla muilla ominaisuuksilla.

Rullalaakeri

Toisin kuin kuulalaakeri, rullalaakeri käyttää lieriömäisiä rullia ja kestää merkittäviä säteittäisiä kuormia. Kosketuspinta-ala on nimittäin paljon suurempi kuin kuulilla. Tämä tuote on myös erittäin vankka ja kestävä.

Kartiorullalaakeri

Kartiorullalaakerit koostuvat kahdesta osasta. On sisäkehä (kartio), jossa rullat ovat, ja ulkokehä (kuppi). Tämän rakenteen ansiosta laakeri kestää huomattavasti suurempia yhdistettyjä kuormia (eli sekä aksiaalisia että säteittäisiä kuormia).

Neulalaakeri

Lopuksi neulalaakerit vievät vähemmän tilaa, koska ne ovat ohuempia, ja ne kestävät suuria nopeuksia samalla kun ne sietävät merkittäviä säteittäisiä kuormia. Nämä laakerit eivät kestä aksiaalista kuormaa (vain painelaakerin ja neulahäkin yhdistelmät pystyvät tähän).

Laakerivalikoimaan kuuluu myös neulaholkkeja, aksiaalisia kuulalaakereita, aksiaalisia neulalaakereita, aksiaalisia rullalaakereita, neulahäkkejä, rullahäkkejä, tukirullia, pallomaisia kuulalaakereita, pallomaisia rullalaakereita, vapaakytkimiä, lineaarilaakereita jne.

Kuinka valita laakeri?

Tämän tuotteen valinta riippuu yleensä mitoista, nopeudesta ja kuormituksista, joita sen on kestettävä. Nämä vaatimukset riippuvat koneen asennuksesta. Pääsääntöisesti kuulalaakeri kestää suuria nopeuksia ja pienempiä kuormia. Rullalaakeri taas kestää suurempia kuormia, mutta alhaisemmilla nopeuksilla.

On olemassa kaksi pääasiallista kuormitustyyppiä

• Aksiaalinen kuorma: Voima, joka kohdistuu yhdensuuntaisesti pyörivän esineen akselin kanssa. Tätä käytetään yleensä kuvaamaan laakereihin kohdistuvaa rasitusta, ja se voi johtaa niiden vikaantumiseen, jos se on liian suuri.
• Säteittäinen kuorma: Voima, joka kohdistuu kohtisuoraan pyörivän esineen akselia vastaan. Tämä on yleisin laakereihin kohdistuva kuormitustyyppi, ja se voi johtaa laakerin vikaantumiseen, jos se on liian suuri.

Kuinka mitata laakeri?

Nykyään laakerin mittaamiseen voidaan käyttää useita työkaluja. Tarkin työkalu, jota suosittelemme, on kuitenkin työntömitta. Sillä voidaan mitata laakerin sisähalkaisija, ulkohalkaisija sekä paksuus.

Kuinka tulkita laakereiden viitemerkintöjä?

Hakusi helpottamiseksi löydät viitemerkintöjen tulkintaoppaat eri laakerityyppien sivuilta.

Miksi laakeri pitää vaihtaa?

Nämä tuotteet ovat kovalla rasituksella olevia mekaanisia osia. Siksi ne lopulta kuluvat, pitävät ääntä, löystyvät ja toisinaan jopa rikkoutuvat. Riippuen käytöstä ja koneesta, johon laakeri on asennettu, sen rikkoutuminen voi olla vaarallista. Suosittelemme laakerin vaihtamista heti, kun huomaat siinä vian. Jos vaihto tehdään ajoissa, kone ei vaurioidu ja voit korjata sen sen sijaan, että joutuisit ostamaan uuden!

Milloin laakeri pitää vaihtaa?

Laakeri on vaihdettava heti, kun huomaat sen olevan viallinen (ääni, välys jne.). Laakerin tyypistä ja sijainnista riippuen valmistajat suosittelevat vaihtoa tietyn kilometrimäärän jälkeen.

Löydä laakerisi 123bearing-sivustolta

Voit löytää laakerisi 123Roulement-verkkosivustoltamme suodattamalla laakereita tarpeidesi mukaan. Valitse ensin halutut mitat. Valitse sitten laakerin merkki. Tarkista lopuksi tekniset ominaisuudet varmistaaksesi, että se vastaa tarpeitasi. Kun olet tehnyt valintasi, voit lisätä laakerin ostoskoriin ja tehdä tilauksesi.

123Roulement on laakereihin erikoistunut yritys. Meillä on laaja varasto ammattilaatuisia laakereita, joiden avulla voit valita juuri sen, mitä todella tarvitset. Sivustoltamme löytyy laaja valikoima huippumerkkejä, kuten SKF, TIMKEN, JTEKT, INA, NSK, SNR, NTN, FAG, ASFERSA, ZEN ja monia muita. Meillä on myös nopea toimituspalvelu, joten voit saada laakerisi jopa 24 tunnissa. Asiakaspalvelumme on valmiina auttamaan sinua oikean laakerin löytämisessä ja vastaamaan kaikkiin kysymyksiisi.